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蓄電池內阻測試儀的重要作用

        電池在使用過程中會遇到哪些問題？
        電極腐蝕更快：在閥控式鉛酸蓄電池中，電解液比重較大，浮充電流較大。
        電池干燥：電極腐蝕也會消耗氧氣并使電池干燥。
        電解液泄漏：閥控式鉛酸蓄電池電池漏氣過多，焊柱或蓋板出現裂紋，密封不良，最后水、氫和氧通過容器壁和塑料容器滲出干燥，也使空氣進入電池，陰極板自-放電，閥門堵塞會導致蓋子膨脹和爆炸。
        電池熔化或爆炸：VRLA 電池的冷卻比排氣電池更重要。
        電池內部端子、同極連接片和電極接頭的腐蝕和斷裂現象也比開路電池更頻繁地發生，都會導致容量損失。
         C. 為什么需要電池內阻測試儀？
        傳統的電池容量檢測方法是對整組進行一次檢查放電，即將電池組連接到負載箱，然后放電至截止電壓（無電），以驗證電池的容量，但是這種方法存在很多隱患和弊端：
         a、通電時間長、風險大，必須將電池組與系統斷開，而電池組中儲存的化學能全部以熱能的形式消耗掉，既浪費電，又費時費力- 密集，效率低。
        灣。驗證放電測試必須滿足某些條件。一是盡量在市電基本保證的條件下進行；其次，必須有備用電池組。
         C。檢查放電只能測試整組電池的容量，不能測試每個單體電池的容量。容量z低的作為整組容量，電池其他部分不會因放電深度不足而劣化或落后。*暴露。
         d、損壞電池的容量。因為電池內部的化學反應并不是*可逆的。全深循環放電次數有限，不適用于鉛酸蓄電池頻繁深度放電。但是間隔太長，兩次檢查之間的電池狀態是不確定的。電池容量下降到80%以下后，電池進入急劇衰退期，衰退期很短。第二次驗證放電后幾個月會失效，剩余時間內電池組一直有事故危險。